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我們知道很多泵體在輸送介質(zhì)的時(shí)候，一旦介質(zhì)的粘稠度超過(guò)了一定的標(biāo)準(zhǔn)以后，就會(huì)難以輸送。粘稠度比較高的介質(zhì)在輸送的過(guò)程中，很難自己流動(dòng)，粘稠物料泵就是在這樣的情況下出現(xiàn)的。多年來(lái)人們?yōu)榱四軌蚪鉀Q粘稠物質(zhì)的運(yùn)輸，人們考慮了很多方法.

遠(yuǎn)東泵業(yè)生產(chǎn)的粘稠物料輸送泵是一種內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵,內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵根據(jù)所抽物料特性又叫高粘度泵。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)：

外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋，由軸封密封。

外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時(shí)。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保最佳效率。

內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵結(jié)構(gòu)圖:

粘稠物料輸送泵可輸送介質(zhì):

性能參數(shù)表:

粘稠物料輸送泵應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng):